TK666: RN365: Ferrari Monza-তে ইঞ্জিন আপগ্রেড আনবে, ADUO কোটায় প্রভাব পড়বে না
TK666 বাংলা লেখা তথ্য: লগইন, অ্যাপ, ক্যাসিনো, স্পোর্টস, বোনাস, পেমেন্ট এবং নিরাপদ তথ্য নোট।
TK666 বাংলা লেখা তথ্য: লগইন, অ্যাপ, ক্যাসিনো, স্পোর্টস, বোনাস, পেমেন্ট এবং নিরাপদ তথ্য নোট।
দ্বিতীয় অফিসিয়াল পরিমাপ পর্ব শেষে FIA ADUO বরাদ্দ আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করেছে, এ কোটাগুলো এ সিজনের আগের কয়েক রাউন্ডের পরই দেওয়া হয়েছিল।

তদন্তের ফল স্পষ্ট করে প্রতিটি নির্মাতা এখন ইঞ্জিন প্রতিযোগিতায় কোথায় দাঁড়িয়ে, আর 2027 সিজনের আগের আরঅ্যান্ডডি দৌড়ে তার বড় প্রভাব পড়বে।
Red Bull-Ford-এর অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন এখনও প্রথম। Mercedes দ্বিতীয়, নিশ্চিত পারফরম্যান্স ফারাক 2%।
Ferrari, Audi ও Honda সবাই 4%-এর বেশি পেছনে, তবে FIA বাণিজ্যিক গোপনীয়তার কারণে তাঁদের সঠিক সংখ্যা প্রকাশ করতে রাজি হয়নি।
বিদ্যমান ADUO গ্রেড নিশ্চিত হওয়ায় সে গ্রেডের সঙ্গে বাঁধা রিসোর্স কোটা এখন পরের সিজন পর্যন্ত লক, তাতে ইঞ্জিন আরঅ্যান্ডডিতে বাজেট ক্যাপ ছাড় ও অতিরিক্ত টেস্ট-বেঞ্চ সময়ও আছে।
যাঁরা ইতিমধ্যে ADUO-সংশ্লিষ্ট আপগ্রেড চালু করেছেন, তাঁদের জন্য এ সময় বিশেষভাবে সুবিধাজনক।
Ferrari-র কৌশলগত সময়
Ferrari আগামী সপ্তাহান্তে Monza-তে নিজের ADUO আপগ্রেড আনবে, আর এতে 2027 আরঅ্যান্ডডি পরিকল্পনায় অর্থপূর্ণ আগেভাগে সুবিধা পাবে।
কারণ নিয়মের কাঠামো, কাকতাল নয়। বর্তমান চক্রের তৃতীয় ও শেষ ADUO পরিমাপ আগের দুই পরিমাপে দেওয়া ডেভেলপমেন্ট অধিকারে পেছন থেকে প্রভাব ফেলবে না।
অন্য কথায়, নির্মাতা আগের দুই রাউন্ড ADUO-তে যা পেয়েছেন তা তাঁদেরই, তৃতীয় পরিমাপের ফলে কাটা যাবে না; শুধু পরের বছরের প্রথম পরিমাপ থেকে ইন্টারভেনশন গ্রেড নতুন করে সাজানো হবে।
এমন ধরা যাক: Ferrari-র Monza আপগ্রেড পারফরম্যান্স ফারাক বড় করে কমিয়ে 4%-এর ওপর থেকে প্রায় 2%-এ নামালেও, 2027-এর জন্য দলকে দেওয়া পরের দুই ADUO ইন্টারভেনশনে তার কোনো প্রভাব পড়বে না, সে কোটা থেকেই যাবে।
তাই পরিস্থিতি Ferrari-র জন্য খুবই সুবিধাজনক হতে পারে। 2027 সিজন শুরুর আগে শীর্ষ নির্মাতার সঙ্গে মোট পারফরম্যান্স কাছাকাছি আনা বাস্তবসম্মত সম্ভাবনা।
আর দ্বিতীয় ADUO ইন্টারভেনশন আগামী বছরের শুরুতেই পরিকল্পিত থাকায়, Ferrari তাত্ত্বিকভাবে FIA ষষ্ঠ রাউন্ডের পর পর্যালোচনা করে ডেভেলপমেন্ট অধিকার নতুন করে ভাগ করার আগেই প্রতিদ্বন্দ্বীদের ছাড়িয়ে যেতে পারে।
Ferrari ADUO কোটা কখন কাজে লাগাবে—কোটা নিজে নয়—শেষ পর্যন্ত আরও নির্ধারক সিদ্ধান্ত বলে প্রমাণিত হতে পারে।
মাত্র কয়েক মাসেই পাওয়ার ইউনিট সরবরাহকারীদের প্রতিযোগিতার চিত্র মূলে বদলে যেতে পারে।